Mercedes GLS – dane techniczne, wymiary i spalanie

Planujesz zakup Mercedesa GLS i chcesz zrozumieć, co kryje się za liczbami w katalogu? Z tego artykułu poznasz szczegółowe dane techniczne, wymiary, masy i realne zużycie paliwa tego dużego SUV‑a. Dzięki temu łatwiej ocenisz, czy GLS pasuje do Twoich oczekiwań i stylu jazdy.

Jak powstał Mercedes GLS?

Mercedes GLS oficjalnie zadebiutował pod tą nazwą pod koniec 2015 roku, a sprzedaż ruszyła na początku 2016 roku. W rzeczywistości model ten wyrósł z wcześniejszej klasy GL, produkowanej od 2006 do 2015 roku. Producent odświeżył nadwozie, poprawił wykończenie kabiny i zmienił nazewnictwo, żeby wyraźnie pokazać, że jest to SUV odpowiadający limuzynie klasy S.

Pierwsza generacja GLS była w sprzedaży mniej więcej do 2019 roku. W tym okresie stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych dużych SUV‑ów klasy premium. Od 2019 roku na rynku jest druga generacja, która oferuje jeszcze bardziej dopracowane wnętrze, nowsze napędy oraz rozbudowane systemy wsparcia kierowcy. W obu generacjach zachowano podstawową cechę modelu: ogromną przestrzeń i możliwość przewozu nawet siedmiu osób w bardzo wysokim komforcie.

Dlaczego kierowcy wybierają GLS?

Opinie użytkowników Mercedesa GLS często powtarzają te same mocne strony. Kierowcy doceniają przede wszystkim bardzo wygodne fotele, miękko zestrojone zawieszenie oraz stały napęd 4×4, który poprawia trakcję w gorszych warunkach. W codziennej jeździe auto daje wrażenie jazdy luksusową limuzyną, tylko umieszczoną wyżej i z większą ilością miejsca w kabinie.

W komentarzach pojawia się także akcent na trwałość i siłę jednostek napędowych. Wiele osób podkreśla, że mimo wysokiej ceny zakup ma sens, bo Mercedes GLS ma mocne i elastyczne silniki, które pozwalają bez wysiłku wyprzedzać i utrzymywać wysokie prędkości autostradowe. Samochód nie jest autem sportowym, ale osiągi topowych wersji zbliżają się do tego, czego oczekuje się od aut z logo AMG.

Jakie silniki oferuje Mercedes GLS?

Mercedes stawia w GLS na silniki sześciocylindrowe i ośmiocylindrowe, najczęściej z dwiema turbosprężarkami. W starszych rocznikach dostępne są jednostki 3.0, 4.6 i 5.5 l, natomiast w nowszych generacjach dominują motory o pojemności 2.9, 3.0 oraz 4.0 l. Pod maską znaleźć można zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne.

Zakres mocy w GLS jest bardzo szeroki. W nowszych wersjach katalog podaje wartości od około 286 KM w spokojniejszych dieslach, przez 313, 330, 367 czy 381 KM, aż po bardzo mocne konfiguracje benzynowe o mocy 489, 517, 557 czy nawet 612 KM. W topowej odmianie AMG kierowca dysponuje mocą, która jeszcze kilka lat temu była domeną rasowych supersamochodów.

Silniki benzynowe

W benzynowych wersjach pierwszej generacji spotkasz głównie jednostkę V8 4.6 Bi‑Turbo o mocy 455 KM i 699 Nm. Taka konfiguracja pozwala GLS‑owi dynamicznie przyspieszać mimo dużej masy. Kierowcy, którzy chcą wyższych emocji, sięgali po topowy motor 5.5 l współpracujący z pakietami AMG.

W obecnej generacji rolę podstawowego mocnego benzyniaka przejął silnik 4.0 V8. W najmocniejszej cywilnej wersji ma on 489 KM, a w wariantach AMG moc rośnie do wspomnianych 557 czy 612 KM. Taki GLS potrafi osiągnąć 100 km/h w około 4,2–5,3 s, co przy długości ponad 5,2 m robi duże wrażenie.

Silniki wysokoprężne

W dieslach pierwszej generacji ważną rolę odgrywał silnik V6 3.0 Bi‑Turbo. W jednej z popularnych wersji dostarczał on około 367 KM mocy i 616 Nm momentu. Takie parametry wystarczały do sprawnego przyspieszania nawet z kompletem pasażerów i pełnym bagażnikiem.

W najnowszej odsłonie GLS‑a pojawił się sześciocylindrowy diesel w układzie R6 o pojemności 2.9 lub 3.0 l. Słabsza odmiana ma 286 KM, mocniejsza około 300 KM z niewielką nadwyżką. W danych katalogowych przyspieszenie do 100 km/h wynosi odpowiednio około 7,0 s dla słabszej wersji i 6,3 s dla mocniejszej. W obu przypadkach auto reaguje płynnie i dobrze radzi sobie z holowaniem czy jazdą w górach.

W nowszych generacjach Mercedes GLS oferuje zakres mocy od 286 do około 612 KM, co sprawia, że każdy kierowca znajdzie konfigurację dopasowaną do stylu jazdy.

Jakie osiągi oferuje Mercedes GLS?

Choć GLS to pełnowymiarowy SUV rodzinny, dane dotyczące przyspieszenia i prędkości maksymalnej pokazują bardzo dynamiczny charakter. W zależności od wersji napędowej samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w czasie od około 4,2 do 7,8 s. Diesel z mniejszą mocą potrzebuje około 7–7,8 s, a najmocniejsze benzyny AMG schodzą poniżej 5 s.

Prędkość maksymalna jest zazwyczaj ograniczona elektronicznie. W osobnych wariantach podawane są wartości typu 222, 238, 246, 250, a nawet 280 km/h. Standardowe wersje zatrzymują się na 250 km/h, natomiast specjalne pakiety AMG mogą podnieść limit. Dla porównania, kompaktowy Mercedes GLA kończy często na około 210 km/h, co pokazuje różnicę między klasą aut.

Porównanie dynamiki z innymi modelami

Kontrast między GLS a mniejszymi SUV‑ami widać dobrze na przykładzie jednostek o mocy około 600 KM. Mercedes GLS w jednej z topowych odmian ma 634 KM, podczas gdy porównywalny konkurent, jak np. SsangYong Rexton, oferuje około 421 KM. Różnica około 213 KM przekłada się na zupełnie inne wrażenia z jazdy i pewność podczas wyprzedzania.

Różnice ujawniają się też w przyspieszeniu. Mercedes GLS potrafi rozpędzić się do 100 km/h w 4,2 s, podczas gdy konkurencyjny SUV zbliża się do 4,3 s. W codziennym ruchu takie wartości są trudne do wykorzystania, ale pokazują, że duży, siedmioosobowy samochód może przyspieszać niemal jak sportowe coupe. W momencie obrotowym różnica bywa jeszcze większa, bo GLS w niektórych wersjach dysponuje 850 Nm, a konkurencja około 500 Nm.

Jakie są wymiary i masa Mercedesa GLS?

Mercedes GLS to jeden z największych SUV‑ów na rynku. W pierwszej generacji nadwozie mierzyło około 5130 mm długości, 1934 mm szerokości i tyle samo wysokości, przy rozstawie osi 3075 mm. Taka baza pozwalała wygospodarować trzy rzędy siedzeń oraz pokaźny bagażnik nawet przy zajętych wszystkich miejscach.

Druga generacja jeszcze urosła. W zależności od wersji długość nadwozia wynosi od około 5205 do 5233 mm, szerokość to 1956 mm, a wysokość sięga podobnej wartości. Rozstaw osi zwiększono do 3135 mm, co przełożyło się na większą przestrzeń dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu. Kierowca siedzi wysoko, a auto zajmuje znaczącą część miejsca na miejscu parkingowym.

Masa własna i ładowność

Tak duże nadwozie i bogate wyposażenie wpływają na masę. W pierwszej generacji w zależności od wersji silnikowej masa własna wynosiła około 2445, 2460, 2475 lub 2580 kg. Dopuszczalna masa całkowita sięgała 3250 lub 3290 kg. To oznacza, że auto zapewnia sporą ładowność i dobrze radzi sobie z przyczepą.

W nowej generacji rozpiętość wagowa jeszcze się zwiększyła. Katalog podaje wartości masy własnej od około 2385 przez 2425, 2470, 2555, 2580 aż do nawet 2750 kg. Dopuszczalna masa całkowita mieści się w przedziale 3230–3395 kg. Taki zapas pozwala na przewóz siedmiu osób oraz bagażu bez przekraczania limitów, ale wpływa na wymagania dotyczące mocy silnika i hamulców.

Pojemność bagażnika

Mercedes GLS oferuje dwa poziomy pojemności bagażnika w zależności od ustawienia siedzeń. W pierwszej generacji pojemność przy rozłożonych wszystkich fotelach wynosiła około 295 litrów. To wystarczy na zakupy lub kilka mniejszych walizek, ale nie jest rekordem w tej klasie.

W nowszych rocznikach spotkasz wartości 355 lub 520 litrów, gdzie mniejsza liczba dotyczy zazwyczaj konfiguracji siedmiomiejscowej, a większa stanu po złożeniu trzeciego rzędu. Przy całkowitym złożeniu tylnych foteli powstaje bardzo duża, równa przestrzeń ładunkowa, choć oficjalne dane maksymalnej pojemności często przekraczają już standardowe liczby przywoływane w skróconych tabelach.

Jakie jest zużycie paliwa Mercedesa GLS?

Spalanie w tak dużym SUV‑ie nigdy nie będzie niskie, ale różnice między wersjami silnikowymi mogą być odczuwalne w portfelu. Dla nowszych jednostek katalog podaje wartości od około 8,0, 8,4 i 10,2 l/100 km aż do 13,9 l/100 km. Niższe liczby dotyczą oczywiście diesli przy spokojnej jeździe, wyższe zaś mocnych benzyn V8 przy pełnym wykorzystaniu możliwości.

Ciekawie wypada porównanie z konkurencją. W jednym z zestawień Mercedes GLS zużywa średnio około 7,8 l/100 km, podczas gdy SsangYong Rexton spala około 8,2 l/100 km. Różnica na poziomie 0,4 l/100 km nie wydaje się duża, ale na dystansie kilkudziesięciu tysięcy kilometrów może przynieść zauważalne oszczędności. W praktyce realne wyniki często są wyższe niż dane katalogowe, zwłaszcza przy przewadze jazdy miejskiej.

Jak obliczyć realne spalanie i koszt jazdy?

Dane z katalogu producenta pokazują wartości w warunkach testowych, a codzienna jazda zwykle wygląda inaczej. Aby policzyć, ile naprawdę kosztuje Cię GLS na co dzień, warto uśrednić kilka tankowań. Dobrym sposobem jest skorzystanie z prostego kalkulatora spalania, gdzie wpisujesz przejechany dystans, zużyte paliwo oraz cenę za litr.

Na podstawie takich danych obliczysz zarówno średnie zużycie paliwa w l/100 km, jak i realny koszt przejechania 100 km. Przy tak dużym aucie różnica nawet 1 l/100 km może rocznie oznaczać kilkaset złotych przy obecnych cenach paliwa. Dzięki temu łatwiej ocenisz, czy wybrana konfiguracja silnikowa rzeczywiście odpowiada Twojemu stylowi jazdy czy raczej warto rozważyć mocniejszy, ale bardziej elastyczny motor, który nie będzie wymagał ciągłego wciskania gazu.

• spisz przebieg od ostatniego tankowania,
• zatankuj do pełna i zanotuj ilość zatankowanych litrów,
• podziel zużyte litry przez przejechane kilometry i pomnóż przez 100,
• wynik porównaj z wartościami katalogowymi, aby zobaczyć różnicę.

Jak wypada Mercedes GLS pod względem kosztów?

Przy wyborze dużego SUV‑a wiele osób porównuje tylko cenę zakupu i spalanie. Mercedes GLS startuje cenowo znacznie wyżej niż wielu rywali. W jednym z zestawień cena bazowa GLS wynosi około 492 600 zł, podczas gdy wspomniany wcześniej SsangYong Rexton zaczyna się od około 210 800 zł. Różnica w cenie to mniej więcej 281 802 zł, co już na starcie ustawia obie propozycje w innych segmentach.

Do tego dochodzą koszty paliwa, serwisu oraz ewentualnej utraty wartości po kilku latach. Dla osób, które liczą całościowy koszt posiadania, duże znaczenie mają też zużycie opon, ubezpieczenie oraz podatki. Mercedes GLS zużywa nieco mniej paliwa niż niektórzy tańsi konkurenci, ale różnica w spalaniu często nie rekompensuje wyższej ceny zakupu. Z drugiej strony auto oferuje więcej mocy, wyższy komfort, lepsze wyposażenie i większą ilość miejsca.

Jeśli chcesz samodzielnie porównać różne wersje Mercedesa GLS z innymi SUV‑ami, pomocne będą konfiguratory i katalogi, w których zestawisz dane takie jak moc silnika, moment obrotowy, masa własna, długość nadwozia, przyspieszenie 0–100 km/h czy pojemność bagażnika. Taka tabela liczb często mówi o aucie więcej niż krótka jazda próbna.

W danych technicznych Mercedesa GLS szczególnie wyróżniają się mocne silniki V6 i V8, duża masa własna w przedziale 2400–2700 kg oraz długość przekraczająca 5,2 metra, co jasno pokazuje skalę tego SUV‑a.

• porównaj moc i moment, jeśli często jeździsz w trasie z obciążeniem,
• sprawdź długość i szerokość, gdy parkujesz głównie w mieście,
• zwróć uwagę na pojemność bagażnika przy rozłożonych siedmiu miejscach,
• przelicz spalanie na koszt przejechania 100 km w Twoich warunkach.